MediaWiki API result
This is the HTML representation of the JSON format. HTML is good for debugging, but is unsuitable for application use.
Specify the format parameter to change the output format. To see the non-HTML representation of the JSON format, set format=json.
See the complete documentation, or the API help for more information.
{
"batchcomplete": "",
"continue": {
"gapcontinue": "Re\u0161evanje_padlega_n",
"continue": "gapcontinue||"
},
"query": {
"pages": {
"273": {
"pageid": 273,
"ns": 0,
"title": "Re\u0161evanje iz ledeni\u0161kih razpok",
"revisions": [
{
"contentformat": "text/x-wiki",
"contentmodel": "wikitext",
"*": "Ne glede na na\u0161o stopnjo izku\u0161enosti in znanja, <span style=\"line-height: 1.5em;\">vedno obstaja</span><span style=\"line-height: 1.5em;\"> mo\u017enost padca v ledeni\u0161ko razpoko. Zato se po ledeniku vedno gibljemo v </span>[[Ledeni\u0161ka naveza|ledeni\u0161ki navezi]]<span style=\"line-height: 1.5em;\"> in z </span>[[Oprema za hojo po ledeniku|zahtevano opremo]]<span style=\"line-height: 1.5em;\">, saj </span><span style=\"line-height: 1.5em;\">lahko</span><span style=\"line-height: 1.5em;\"> </span><span style=\"line-height: 1.5em;\">le z njo in z znanjem re\u0161evanja iz ledeni\u0161kih razpok uspe\u0161no re\u0161imo morebitnega padlega iz razpoke. Re\u0161evanje moramo izvesti varno (za nas in za padlega) in v najkraj\u0161em mo\u017enem \u010dasu, saj tako zmanj\u0161amo mo\u017enost podhladitve padlega. Temperatura v ledeni\u0161kih razpokah je znatno ni\u017eja od tiste na povr\u0161ju ledenika. </span> \n\nPriznati je treba, da se velika ve\u010dina \u00bbpadcev\u00ab kon\u010da z udrtjem ene ali obeh nog, pa \u0161e takrat se to zgodi le do pasu. V takih primerih br\u017e zavarujemo \"padlega\" in mu ponudimo pomo\u010d najbli\u017ejega alpinista, ki mu pomaga izplezati iz razpoke. Veliko nevarnej\u0161a in resnej\u0161a pa je situacija, ko alpinist pade v razpoko in obvisi na vrvi. \n\nRe\u0161evanje iz ledeni\u0161ke razpoke poteka po korakih, ki so v osnovi izpeljani iz letne re\u0161evalne tehnike. Ti koraki so ve\u010dinoma standardni, njihova prednost pa je, da jih lahko prilagajmo resnosti na\u0161e situacije in zahtevnosti re\u0161evanja. '''Koraki so naslednji: '''<br> \n\n*zaustavitev padca; \n*izdelava sidri\u0161\u010da in prenos obremenitve; \n*samovarovanje; \n*premik re\u0161evalca do roba razpoke in ocena situacije; <br> \n*\u010de soplezalca sli\u0161imo in ta lahko izpleza sam, ga le varujemo; \n*\u010de potrebuje soplezalec pomo\u010d pri dvigu in \u010de ni po\u0161kodovan, mu pomagamo z enostavnim ali \u0161vicarskim \u0161kripcem; \n*\u010de je soplezalec po\u0161kodovan, se najprej spustimo do njega in ga oskrbimo; \n*dvig re\u0161evalca iz razpoke; \n*premik sidri\u0161\u010da; \n*dvig padlega soplezalca. <br>\n\n<u>'''Pri re\u0161evanju upo\u0161tevajmo naslednja pravila: '''</u>'''<br>''' \n\n*'''sidri\u0161\u010da morajo biti popolnoma zanesljiva \u2013 po potrebi jih dodatno utrdimo ali izdelamo dodatna sidri\u0161\u010da; ''' \n*'''vsi re\u0161evalci morajo biti VEDNO samovarovani; ''' \n*'''re\u0161evanje mora potekati hitro in u\u010dinkovito. '''<br><br>\n\n== Zaustavitev padca v ledeni\u0161ko razpoko<br> ==\n\nPri padcu \u010dlana ledeni\u0161ke naveze v ledeni\u0161ko razpoko je treba nujno prepre\u010diti, da bi v razpoko zdrsnila celotna naveza. Padec je potrebno zaustaviti takoj. Pri njihovem zaustavljanju, se \u010dlani naveze zana\u0161ajo na telesno te\u017eo drug drugega, na pripravljenost in sposobnost [[Uporaba cepinov in derez#Zaustavljanje_zdrsa_s_cepinom|ustavljanja s cepinom]]. \u010ce v razpoko pade vodilni, je tak padec veliko la\u017ee ustavljati pri vzpenjanju kot pri sestopu, saj nam pri vzpenjanju veliko pomaga \u017ee sila te\u017ee. <br> \n\nPlezalec, ki ostane na povr\u0161ju, zadr\u017ei padec. \u010ce ga sila padca podre na tla, se mora \u010dimprej postaviti v polo\u017eaj, ki ga uporabljamo pri zaustavljanju s cepinom. Na ta na\u010din zaustavi padec. V pomo\u010d so mu tudi vozli na varovalni vrvi. V zaustavljanje padca vlo\u017ei vse svoje napore, pomaga si z nogami, koleni, \u2026 Ko zaustavi padec, se z rahlo raz\u0161irjenimi nogami dobro utrdi v sneg. Pazi, da je varovalna vrv med njegovimi nogami, kar pove\u010da njegovo stabilnost in prepre\u010duje prevra\u010danje na stran. Previdno prenese te\u017eo z rok in cepina na noge. <br> \n\n[[Image:Lr zaustavitev-padca.jpg|thumb|center|500px|Zaustavitev padca (Vir: KA PZS).]]\n\n<div class=\"mw-parser-output\">\n<div class=\"mw-parser-output\">\n== Izdelava sidri\u0161\u010da in samovarovanje ==\n\nKo je padec zaustavljen, prenesemo obremenitev s pasu na noge in v najkraj\u0161em \u010dasu izdelamo sidri\u0161\u010de. To storimo s pomo\u010djo cepina ali lednih vijakov \u2013 odvisno od podlage. Glej poglavji [[Sidri\u0161\u010da_v_snegu|sidri\u0161\u010da v snegu]] in [[Sidri\u0161\u010da_v_ledu|sidri\u0161\u010da v ledu]]. Izogibajmo se izdelave sidri\u0161\u010da z navpi\u010dno zabitim cepinom!\n\nV center sidri\u0161\u010da vpnemo vponko z matico s pri\u017eemo oziroma machardovim vozlom, s katerim je varovalna vrv pripeta na na\u0161 plezalni pas. Tukaj izjemoma vponko z matico, ki jo vpenjamo v sidri\u0161\u010de, pod obremenitvijo odpremo. To lahko naredimo, ker je obremenjena vrv \u0161e vedno privezana na pas re\u0161evalca z osmico. Nato previdno prenesemo obremenitev na sidri\u0161\u010de. Sidri\u0161\u010de med prena\u0161anjem te\u017ee ves \u010das pozorno opazujemo, da ne bi popustilo. \u010ce opazimo, da popu\u0161\u010da, ga dodatno zavarujemo z lednim vijakom, dodatno utrditvijo zakopanega cepina ipd. \n\n[[File:Resevanje iz ledeniskih razpok sidrisce ropeman.jpg|thumb|center|400px|V center sidri\u0161\u010da vpnemo vponko z matico, v kateri je machardov vozel oz. pri\u017eema.]]\n\nV naslednjem koraku lahko kontrolirano vponko z matico, ki je preko osmice pripeta na na\u0161o manevrsko zanko, izpnemo iz vponke z matico v centru sidri\u0161\u010da. Pri tem pazimo, da ne izpnemo tudi osmi\u010dke ali manevrske zanke in tako ostanemo nezavarovani!\n\n[[File:Resevanje iz ledeniskih razpok sidrisce.jpg|thumb|center|400px|Po prenosu obremenitve je re\u0161evalec \u0161e vedno vpet na re\u0161evalno vrv. Previdno lahko izpnemo vponko z matico, ki povezuje osmi\u010dko na re\u0161evalni vrvi in na\u0161o manevrsko zanko, iz vponke z matico v centru sidri\u0161\u010da.]]\n\nIz nahrbtnika potegnemo preostanek re\u0161evalne vrvi in si na njej s pomo\u017eno vrvico izdelamo samovarovanje. To naredimo tako, da s pomo\u017eno vrvico izdelamo prusikov vozel na re\u0161evalno vrv in tik pod njim naredimo \u0161e en vozel (\u0161estico). Pomo\u017eno vrvico nato vpletemo v pas (\u010de imamo dovolj vponk z matico, jo lahko tudi vpnemo v vponko z matico).\n\nKo kon\u010damo z izdelavo samovarovanja, lahko vponko z matico, ki je vpeta v osmi\u010dko na re\u0161evalni vrvi in v na\u0161o manevrsko zanko, prepnemo v center sidri\u0161\u010da in tako poskrbimo za dodatno varovanje.\n\n[[File:Ledeniska naveza - resevanje 3 - novo.jpg|thumb|center|400px|Samovarovanje izdelamo s prusikovim vozlom na re\u0161evalno vrv. Tik pod prusikovim vozlom naredimo dodatno \u0161estico za morebitno samore\u0161evanje v primeru, ko se spustimo do padlega v razpoko.]] </div>\n</div>\n\n== Re\u0161evanje ==\n\nPostopki re\u0161evanja so odvisni od stanja padlega. Preverimo, \u010de padli lahko pomaga pri svojem re\u0161evanju in \u010de je po\u0161kodovan. \n\n=== Re\u0161evanje s pomo\u010djo padlega ===\n\nS padlim je soplezalec re\u0161evalec vzpostavil kontakt. <br>Padli v razpoko ni huje po\u0161kodovan in ne potrebuje pomo\u010di soplezalca, a se sam ne more re\u0161iti. \n\n==== '''Postopek re\u0161evanja''' ====\n\n*Na konec re\u0161evalne vrvi naredimo osmico in jo spustimo do padlega. \n*Padli osmico vpne v svoj pas. \n*Na rob razpoke pod re\u0161evalno vrv namestimo nahrbtnik ali cepin in prepre\u010dimo, da bi se vrv med dvigovanjem padlega zarezala v rob razpoke (nahrbtnik ali cepin dodatno zavarujemo \u2013 pripnemo ga na obremenjeno vrv ali uporabimo ledni vijak; uporabimo lahko karkoli bo zmanj\u0161alo trenje in prepre\u010dilo ugrez vrvi v rob razpoke, npr. pohodno palico, \u010dutaro...). \n*Za la\u017ejo izvedbo re\u0161evanja lahko sidri\u0161\u010de premaknemo bli\u017ee razpoki. Varovalo vpnemo v tisti vozel na varovalni vrvi, ki je najbli\u017eje robu razpoke in hkrati dovolj oddaljen, da omogo\u010da varno izvajanje postopkov. \u010ce potrebujemo ve\u010d re\u0161evalne vrvi in imamo dovolj opreme, izdelamo novo sidri\u0161\u010de v snegu/ledu in nanj prenesemo obremenitev. S tem pridobimo nekaj dodatne re\u0161evalne vrvi (ko podremo prvotno sidri\u0161\u010de).<br> \n*V sidri\u0161\u010de (osnovno ali prestavljeno) samozatezno vpnemo re\u0161evalno vrv. Za to uporabimo npr. [[Osnovna plezalna oprema#Naprava_za_varovanje|reverso ali ATC]]. \n*Naredimo ([[Re\u0161evanje padlega#.C5.A0vicarski_.C5.A1kripec|\u0161vicarski]]) [[Re\u0161evanje padlega#Enojni_.C5.A1kripec|\u0161kripec]], s pomo\u010djo katerega dvignemo padlega soplezalca. Pri izdelavi \u0161kripca si pomagamo z obstoje\u010do pomo\u017eno vrvico (samovarovanje) na re\u0161evalni vrvi ali z uporabo [[Osnovna plezalna oprema#Pri.C5.BEeme|pri\u017eem]]. Soplezalca potegnemo iz razpoke.\n\n[[Image:Ledeniska_naveza_-_resevanje_4.jpg|thumb|center|600px|Za re\u0161evanje padlega lahko izdelamo \u0161vicarski \u0161kripec. Vpetje \u0161kripca prestavimo v eno od osmi\u010dk na varovalni vrvi. Pri tem pazimo, da ni \u0161kripec preblizu roba razpokal, saj tako nimamo manevrskega prostora za izvajanje potega. Pod re\u0161evalno vrv na robu razpoke podlo\u017eimo nahrbtnik ali cepin, da se vrv ne za\u017ere v rob razpoke. Nahrbtnik ali cepin zaradi pripnemo na varovalno vrv.]]\n\nV primeru, da padli v razpoko ni po\u0161kodovan in lahko pri re\u0161evanju pomaga, poteka re\u0161evanje enako do izdelave (\u0161vicarskega) \u0161kripca. Med samozateznim pritrjevanjem re\u0161evalne vrvi v sidri\u0161\u010de si padli s pomo\u010djo pomo\u017enih vrvic in prusikovega vozla na re\u0161evalni in varovalni vrvi izdela stopni zanki ter stopi vanju. Nato padli izmeni\u010dno obremenjuje obe vrvi, re\u0161evalec pa izmeni\u010dno pobira razbremenjeno vrv. Tako padli postopoma pripleza do roba razpoke.\n\n=== Re\u0161evanje brez pomo\u010di padlega<br> ===\n\n\u010ce soplezalec s padlim ne more vzpostaviti kontakta oziroma je padli huje po\u0161kodovan in ne more sodelovati pri re\u0161evanju, se mora soplezalec (re\u0161evalec) spustiti do padlega. \u010ce je potrebno, mu nudi prvo pomo\u010d. \n\n==== '''Postopek re\u0161evanja''' ====\n\n*V ledeni\u0161ko razpoko spustimo re\u0161evalno vrv in se pripravimo za spust. Re\u0161evalno vrv namestimo v napravo za varovanje in jo vpnemo v manevrsko zanko na pasu, obstoje\u010de samovarovanje (iz pomo\u017ene vrvice) pa uporabimo za samovarovanje pri spustu, vendar jo vpnemo '''NAD''' reversom. '''''T'''''<b>''o je IZJEMA in se uporablja le pri re\u0161evanju padlega iz ledeni\u0161ke razpoke!''</b>\n\n[[Image:Lr spust KA.jpg|thumb|center|450px|Spust k ponesre\u010denemu soplezalcu (Vir: KA PZS).]] \n\n*Spustimo se do padlega in mu nudimo prvo pomo\u010d, \u010de je to potrebno. \n*Padlemu s pasu poberemo vso uporabno opremo. \n*Padlega pripnemo v osmico na koncu re\u0161evalne vrvi. \n*Pripravimo se za dvig. Obremenitev prenesemo na samovarovanje in izpnemo varovalo ter ga namestimo tako, da v eno smer deluje samozatezno. \n*Za la\u017eje vzpenjanje po re\u0161evalni vrvi naredimo \u0161kripec. Vponko vpnemo v \u017ee prej pripravljeno zanko na samovarovanju in vanjo vpnemo re\u0161evalno vrv.<br>\n\n*Dvignemo se do roba ledeni\u0161ke razpoke in razdremo na\u0161 \u0161kripec za dvig, pri \u010demer ostane pomo\u017ena vrvica pritrjena na re\u0161evalno vrv (samovarovanje!). \n*Na rob razpoke pod re\u0161evalno vrv namestimo nahrbtnik ali kaj podobnega. Tako prepre\u010dimo, da bi se vrv zarezala v rob ledeni\u0161ke razpoke. Nadaljujemo re\u0161evanje, kot je opisano v prej\u0161nji to\u010dki.\n\n=== Re\u0161evanje v primeru naveze ve\u010d oseb<br> ===\n\nV primeru, da je v ledeni\u0161ki navezi ve\u010d oseb (tri, \u0161tiri, pet), je lahko re\u0161evanje bistveno hitrej\u0161e. Po zaustavitvi padca in izdelavi sidri\u0161\u010da je padlega pogosto mogo\u010de izvle\u010di iz razpoke ''na horuk''. \u010ce tak postopek ni mogo\u010d, re\u0161ujemo, kot je opisano zgoraj. <br>"
}
]
},
"307": {
"pageid": 307,
"ns": 0,
"title": "Re\u0161evanje padlega",
"revisions": [
{
"contentformat": "text/x-wiki",
"contentmodel": "wikitext",
"*": "Padec soplezalca je dogodek, pri katerem nam soplezalec (napredujo\u010di ali kot drugi) zaradi padca obvisi na vrvi. Pri padcu lahko pride do po\u0161kodb soplezalca in do izgube ali ote\u017eene komunikacije v navezi. \n\nRe\u0161evanje padlega ni nadomestilo za strokovno re\u0161evanje gorske re\u0161evalne slu\u017ebe, temve\u010d zgolj postopek, s katerim padlega zavarujemo in ga spravimo na varno mesto. Obi\u010dajno nato po\u010dakamo na gorsko re\u0161evalno slu\u017ebo, ki opravi re\u0161evanje iz stene. \n\nPri padcu soplezalca moramo ra\u010dunati na stres in paniko. Zato je dobro obvladovanje postopkov re\u0161evanja toliko pomembnej\u0161e in nujno. Prav tako je prakti\u010dno nemogo\u010de predvideti vse mo\u017ene situacije, ki nas lahko doletijo, in zato tudi ni mogo\u010de predvideti vseh mo\u017enih re\u0161itev ter jih zapisati v Alpiro\u010dnik. <br> \n\n== Opis osnovnih mo\u017enih situacij ==\n\nZaradi veliko mo\u017enih situacij, ki se lahko zgodijo pri padcu v navezi, je nemogo\u010de opisati vse poteke in postopke re\u0161evanja za vsako posamezno situacijo. Za la\u017eje razumevanje in opisovanje bomo zato mo\u017ene situacije razdelili na nekaj osnovnih tipov situacij, iz katerih lahko nato postopke re\u0161evanja kombiniramo in pokrijemo ve\u010dino mo\u017enih situacij. \n\nV nadaljnjem besedilu lo\u010dimo dve osnovni vlogi: \n\n*'''re\u0161evalec''' je plezalec, ki je v \u010dasu padca na sidri\u0161\u010du ter mora po padcu ukrepati in izvajati postopke re\u0161evanja padlega; \n*'''padli''' je plezalec, ki je padel.\n\n=== Padec drugega v navezi ===\n\nKo pade drugi navezi, ki je varovan od zgoraj, govorimo o padcu drugega v navezi. Tak\u0161en padec je s stali\u0161\u010da re\u0161evanja relativno enostaven, ker ima (obi\u010dajno) re\u0161evalec varovalno vrv v samozateznem na\u010dinu. To postopek re\u0161evanja skraj\u0161a. V tem primeru se mora re\u0161evalec odlo\u010diti, ali bo po opravljenih osnovnih postopkih ob padcu padlega spustil ni\u017ee ali pa ga bo s \u0161kripcem potegnil na sidri\u0161\u010de. \n\n=== Padec prvega v navezi ===\n\nPadec prvega v navezi je nevarnej\u0161i in bolj zapleten, saj so padci napredujo\u010dega dalj\u0161i in zato obstaja ve\u010dja mo\u017enost po\u0161kodb padlega, kar dodatno ote\u017ei re\u0161evanje. V osnovi so pri padcu prvega v navezi verjetne naslednje situacije: \n\n*prvi v navezi '''pade blizu ali celo mimo sidri\u0161\u010da;'''\n\n[[Image:Resevanje padlegega situacija2.jpg|thumb|center|250px|Prvi pade mimo sidri\u0161\u010da]]<br> \n\n*prvi v navezi pade '''dale\u010d nad sidri\u0161\u010dem.'''\n\n[[Image:Resevanje padlegega situacija1.jpg|thumb|center|250px|Prvi v navezi pade dale\u010d nad sidri\u0161\u010dem]]<br>\n\n== Prvi koraki ob padcu<br> ==\n\nNe glede na situacijo so '''osnovni nujni koraki po padcu soplezalca''' naslednji.<br> \n\n*'''Oceni situacijo.''' Razmisliti mora\u0161, kdo ti lahko pomaga, ali je v bli\u017eini \u0161e kaka naveza, katero opremo ima\u0161 na voljo, v kako odro\u010dni steni plezata in kaj je cilj re\u0161evanja (dvig padlega, spust na polico, \u2026). Predvsem pa se mora\u0161 zavedati vseh objektivnih in drugih nevarnosti, ki pre\u017eijo na tebe in na padlega. Prvo pravilo re\u0161evanja je namre\u010d, da ne ogro\u017ea\u0161 re\u0161evalcev \u2013 v tem primeru sebe. \n*'''Vzpostavi komunikacijo s padlim.''' Zelo pomembno je, da dobi\u0161 vsaj pribli\u017eno sliko o obsegu po\u0161kodb. Preveri, v kak\u0161ni meri (\u010de sploh) lahko padli pomaga (sodeluje) pri re\u0161evanju. \u010ceprav se \u010dudno sli\u0161i, je pomembneje oblikovati u\u010dinkovit na\u010drt re\u0161evanja kot brezglavo nuditi pomo\u010d padlemu, \u010detudi ta \u0161e tako kri\u010di in zahteva takoj\u0161njo pomo\u010d. Kri\u010danje je sicer dober znak, ker pomeni, da je padli pri zavesti in da diha. Bolj resno je, \u010de je padli tiho). Ne pozabi za\u0161\u010dititi padlega pred dodatnimi po\u0161kodbami. \n*'''Preveri, katero opremo ima\u0161 na voljo za re\u0161evanje. '''\u017de pred vzponom morata oba s soplezalcem vedeti, katero opremo imata s seboj, vklju\u010dno s prvo pomo\u010djo. \n*'''Oblikuj na\u010drt re\u0161evanja in ga pojasni tudi padlemu.''' Povej ga jasno in razumljivo, govori spodbudno. Padlemu (\u0161e posebej, \u010de je po\u0161kodovan) ne sme\u0161 dati vedeti, da te je strah. Ostati mora\u0161 priseben in suveren v potezah, ki jih vle\u010de\u0161. Neodlo\u010dnost in premi\u0161ljanje te lahko staneta dragocenega \u010dasa. Zelo pomembno je, da je na\u010drt dobro oblikovan, saj ga bo\u0161 pozneje zelo te\u017eko spreminjal brez dodatne izgube \u010dasa. Ker re\u0161evanje zahteva rokovanje z glavno vrvjo, bodi \u0161e posebej pozoren na to, da vsak korak dvakrat preveri\u0161. <br> \n*'''Prva pomo\u010d'''. \u010ce ima padli \u017eivljenjsko ogro\u017eajo\u010de po\u0161kodbe (nezavest, ne diha, krvavitve) se moramo takoj spustiti oz. povzpeti do njega ter mu nuditi prvo pomo\u010d. Re\u0161evalec se mora zavedati, da postopki re\u0161evanja trajajo. \u010ce ima padli kriti\u010dne \u017eivljenjske po\u0161kodbe, ga je treba nujno najprej oskrbeti in stabilizirati njegovo stanje.<br>\n\n== Ve\u010dstopenjska pomo\u010d ==\n\nKer je vsaka situacija edinstvena, je zelo malo verjetno, da bomo vedno uporabljali enako metodo pomo\u010di. Lahko se zgodi, da bomo prisiljeni uporabiti kombinacijo vseh.<br> \n\nNa izbiro metode oz. pomo\u010di pomembno vplivajo dejavniki, kot so stanje soplezalca, prisotnost po\u0161kodbe, oddaljenost soplezalca, trenje vrvi in metoda varovanja. Pomo\u010di se lotimo ve\u010dstopenjsko, in sicer po pravilu od la\u017ejih proti zahtevnej\u0161im postopkom. To navadno sovpada tudi s trajanjem manevra (hitre metode \u2013 obse\u017enej\u0161e metode). \n\nNajprej se je treba odlo\u010diti, ali je potrebno dvigovanje soplezalca ali pa ga lahko enostavno spustimo, kar je navadno bistveno hitrej\u0161e. \n\n=== Nadzorovan spust padlega ===\n\nKo padli obvisi na vrvi, je lahko glede na situacijo v\u010dasih bolje, \u010de padlega spustimo k sebi na sidri\u0161\u010de ali na bli\u017enjo polico. V primeru spusta napredujo\u010dega lahko kontroliran spust opravimo s popu\u0161\u010danjem varovalne vrvi. \u010ce pa moramo spustiti padlega, ki ga imamo vpetega v samozatezni na\u010din, je potrebno nekaj ve\u010d previdnosti, zlasti ob uporabi starej\u0161ih avtoblokirnih naprav (Reverso, ...), ki ne omogo\u010dajo enostavnega oziroma nadzorovanega spu\u0161\u010danja na na\u010din, kot ga omogo\u010dajo njihovi sodobni nasledniki (Reverso3, ATC Guide, ...). Pri novej\u0161ih napravah je dovolj, da vrv med popu\u0161\u010danjem napeljemo skozi obra\u010dalno vponko v sidri\u0161\u010du ali pa jo jo popu\u0161\u010damo tako, da jo stalno dr\u017eimo. Hkrati z drugo vponko zavrtimo varovalo, da avtoblok spusti. Podroben postopek je opisan v poglavju [[Varovanje#kontroliran_spust|Varovanje]].<br> \n\n=== Dvig padlega ===\n\nV primeru dvigovanja delimo metode pomo\u010di na tri stopnje.\n\n#[[Re\u0161evanje padlega#Poteg_vrvi|Poteg vrvi]]. \n#[[Re\u0161evanje padlega#Enojni_.C5.A1kripec|Enojni \u0161kripec]]. \n#[[Re\u0161evanje padlega#.C5.A0vicarski_.C5.A1kripec|\u0160vicarski \u0161kripec]].\n\nKadar je soplezalec blizu in potrebuje samo kratko pomo\u010d \u010dez zahteven prehod, uporabimo prvo stopnjo (poteg vrvi). Kadar pa potrebuje dalj\u0161i dvig ali je od varovalca precej oddaljen, je najbolje takoj uporabiti \u0161vicarski \u0161kripec.<br>\n\n== Osnovni postopki re\u0161evanja ==\n\nPri nesre\u010di je glavni cilj re\u0161evalca \u010dim prej pomagati padlemu. Zato mora najprej osvoboditi roke (ker ob padcu dr\u017ei varovalno vrv), sprostiti glavno vrv, da bo lahko na njej izdelal \u0161kripec (ali spustil padlega ni\u017ee), in dvigniti padlega k sebi. \n\nDa dose\u017eemo te glavne cilje, je treba izvesti naslednje korake re\u0161evanja: \n\n*'''zaustavitev padca;''' \n*'''[[Re\u0161evanje padlega#Aretacija_obremenjene_vrvi|aretacija obremenjene vrvi]];''' \n*'''vzpostavitev komunikacije''' s padlim in nudenje '''prve pomo\u010di;''' \n*\u010de lahko padlega spustimo na polico ni\u017ee, izvedemo '''[[Re\u0161evanje padlega#Kontroliran_spust_padlega|kontroliran spust padlega]];''' \n*'''[[Re\u0161evanje padlega#Prenos_obremenitve|prenos obremenitve]];''' \n*'''[[Re\u0161evanje padlega#Vzpostavitev_samozateznega_sistema_za_pobiranje_vrvi|vzpostavitev samozateznega sistema za pobiranje vrvi]];''' \n*'''[[Re\u0161evanje padlega#Izdelava_.C5.A1krip.C4.8Devja|izdelava \u0161krip\u010devja]].'''<br>\n\n=== Aretacija obremenjene vrvi ===\n\nKo pride do padca, varujo\u010di padec zaustavi s pomo\u010djo varovala ali polbi\u010devega vozla. Pri tem dr\u017ei varovalno vrv, da prepre\u010di nadaljnji zdrs vrvi. Da lahko izvede kateri koli naslednji korak, mora obremenjeno vrv najprej aretirati in si tako osvoboditi roke. \n\nAretacija je postopek, s katerim fiksiramo obremenjeni del vrvi. Zaradi stalnega zagotavljanja dodatne varnosti je pomembno, da se posamezni koraki v celotnem manevru vedno prekrivajo tako, da v nobenem trenutku ne pride do pomanjkljivega ali \u0161ibkega varovanja.<br> \n\n==== Aretacija v primeru uporabe polbi\u010devega vozla ====\n\nV primeru uporabe polbi\u010devega vozla izdelamo pod polbi\u010devim vozlom \u2013 ta trenutno dr\u017ei obremenitev \u2013 polvozel (ali mulin vozel) in varovalni vozel. \n\n[[Image:Aretacija polbic.jpg|thumb|center|900px|Aretacija polbi\u010devega vozla]]<br> \n\n==== Aretacija v primeru varovanja s plo\u0161\u010dico na pas ali na center sidri\u0161\u010da ====\n\nV primeru varovanja s plo\u0161\u010dico (npr. Reverso) lahko aretacijo obremenjenega dela vrvi izvedemo tako, da varovalno vrv v obliki polzanke speljemo skozi vponko z matico, v kateri je vpeto varovalo, in jo nato zaklju\u010dimo z dodatnim varovalnim vozlom na glavni vrvi.<br> <br> \n\n[[Image:Aretacija pas center sidrisca.jpg|thumb|center|800px|Pri aretaciji v primeru varovanja z raznimi plo\u0161\u010dicami moramo aretirati varovalno vrv, ki izhaja iz plo\u0161\u010dice (A). Varovalno vrv speljemo skozi vponko z matico, v kateri je vpeto varovalo (B). Pri tem pazimo, da varovalne vrvi NE izpustimo! Z zanko naredimo varovalni vozel okoli obremenjenega dela vrvi (C).]] \n\n=== Prenos obremenitve ===\n\nZa sprostitev varovalne naprave in varovalne vrvi sledi po aretaciji prenos obremenitve. Na obremenjeni vrvi s trakom ali pomo\u017eno vrvico premera vsaj 6 mm izdelamo ustrezen [[Vozli#Drsni_vozli|drsni vozel]] in nato v vponko v centru sidri\u0161\u010da ponovno izdelamo najprej [[Vozli#Pol-bi.C4.8Dev_vozel|polbi\u010dev vozel]] ter nato [[Vozli#Polvozel|polvozel]] in varovalni vozel.<br> \n\nTovrstna aretacija nam omogo\u010di odstranitev osnovnega varovanja (polbi\u010dev vozel, plo\u0161\u010dica) ter enostavno in nadzorovano popu\u0161\u010danje glavne vrvi ob prenosu obremenitve v varovalo v samozateznem na\u010dinu ali v [[Vozli#Garda_vozel|gardo]]. \u010ce gre kaj narobe, lahko glavno vrv ponovno aretiramo in zavarujemo. \n\n[[Image:Prenos obremenitve 1.jpg|thumb|center|500px|Ko na glavno vrv namestimo pomo\u017eno vrvico, ki je s polbi\u010devim vozlom in aretacijo pritrjena v center sidri\u0161\u010da, previdno podremo prvotno aretacijo glavne vrvi.]]Zgornja slika prikazuje prenos obremenitve z glavne vrvi na pomo\u017eno vrvico (rde\u010de) po opravljeni aretaciji. To naredimo tako, da na glavno vrv s prusikovim vozlom namestimo pomo\u017eno vrvico, v center sidri\u0161\u010da pa jo namestimo v novo vponko s polbi\u010devim vozlom, polvozlom in varovalnim vozlom. Ko imamo to narejeno, lahko podremo aretacijo na glavni vrvi. To storimo previdno in opazujemo ali je pomo\u017ena vrvica prevzela celotno obremenitev ali ne. \u010ce ni, potem glavno vrv ponovno aretiramo in odpravimo te\u017eavo na pomo\u017eni vrvici. <br> \n\n[[Image:Prenos obremenitve 2.jpg|thumb|center|500px|Prenos obremenitve na pomo\u017eno vrvico z dodatnim varovanjem.]] \n\nKer gre v primeru prenosa obremenitve za stati\u010dno obremenitev (ne prihaja do premikanja sidri\u0161\u010da, med katerim bi lahko pri\u0161lo do odprtja vponk), lahko namesto vponk z matico uporabimo navadne vponke.\n\n=== Vzpostavitev samozateznega sistema za pobiranje vrvi ===\n\n\u010ce se odlo\u010dimo za dvig padlega, moramo izdelati samozatezni sistem za pobiranje vrvi, ki omogo\u010da: \n\n*pobiranje vrvi med dvigovanjem; \n*prepre\u010duje zdrs vrvi, ko je ta obremenjena.\n\nSamozatezni sistem za pobiranje vrvi lahko naredimo na dva na\u010dina. \n\n==== Samozatezno varovalo<br> ====\n\nKo izvedemo prenos obremenitve, lahko sprostimo varovalo, na katerem je bila vrv aretirana. Pri tem seveda nujno pazimo na izdelavo dodatnega varovanja. Varovalo nato namestimo v center sidri\u0161\u010da in vanj vpnemo vrv v samozateznem na\u010dinu. Na varovalni vrvi (neobremenjeni) zopet naredimo varovalni vozel v obliki polvozla. \n\nSledi podiranje prenosa obremenitve \u2013 pomo\u017ene vrvice. Pri podiranju moramo biti pazljivi in vedno dr\u017eati varovalno vrv. Tako lahko v primeru te\u017eav prenos obremenite vedno obnovimo. \n\n==== Izdelava vozla garda ====\n\n\u010ce nimamo na razpolago varovala s samozatezno funkcijo, uporabimo vozel garda. Naredimo ga z neobremenjeno vrvjo, ki izhaja iz dodatnega varovanja. Pri vozlu garda moramo biti posebej pozorni, da ga naredimo prav in da je v samozateznem na\u010dinu tisti pramen vrvi, na katerem padli visi. Po izdelavi vozla previdno podremo aretacijo, tako da vozel garda po\u010dasi prevzame celotno obremenitev. \u010ce se izka\u017ee, da vozel garda ni pravilno narejen in da spu\u0161\u010da obremenjeno vrv (ta drsi), takoj izdelamo novo aretacijo. \n\nGlede na zapletenost opisanega postopka je za varovanje bolje uporabljati varovala s samozatezno (avtoblok) funkcijo, ki postopek olaj\u0161ajo in \u010dasovno skraj\u0161ajo.<br> \n\n=== Izdelava \u0161krip\u010devja<br> ===\n\nV primeru, ko je treba padlega dvigniti k sebi, mora re\u0161evalec izdelati \u0161krip\u010devje. Spodaj navedene razli\u010dice \u0161krip\u010devja si sledijo po zahtevnosti izdelave in mehanskem izkoristku. \n\nOsnova za vsa \u0161krip\u010devja je [[Re\u0161evanje padlega#Vzpostavitev_samozateznega_sistema_za_pobiranje_vrvi|samozatezni sistem]], ki ga izdelamo s pomo\u010djo varovala ali vozla garda.<br> \n\n==== Poteg vrvi ====\n\nPri uporabi potega vrvi z lastno mo\u010djo vle\u010demo soplezalca navzgor in vrv hkrati pobiramo skozi varovalo. Ta na\u010din je u\u010dinkovit le za res kratke, zahtevne odseke v bli\u017eini sidri\u0161\u010da. \n\n==== Enojni \u0161kripec ====\n\nEnojni \u0161kripec izdelamo tako, da na obremenjeno vrv pod varovalom pritrdimo malo pri\u017eemo oziroma trak ali vrvico z ustreznim [[Vozli#Drsni_vozli|drsnim vozlom]]. Vanj vpnemo vponko, skoznjo napeljemo neobremenjeno vrv in nato s pobiranjem vrvi v smeri navzgor dvigamo soplezalca. \n\nKadar s to metodo nismo u\u010dinkoviti, uporabimo \u0161vicarski \u0161kripec. \u0160kripec je zelo uporaben za hitro pomo\u010d soplezalcu pri premagovanju te\u017ekih mest, zlasti \u010de imamo pri sebi eno od blokirnih naprav (T-block, Ropeman, ...).[[Image:Enojni skripec.jpg|thumb|center|400px|Enojni \u0161kripec (Vir: PV)]]<br> \n\n==== \u0160vicarski \u0161kripec ====\n\n\u0160vicarski \u0161kripec nam z uporabo dodatne vrvi mo\u010dno olaj\u0161a dviganje, pogosto pa je celo edini na\u010din, ki dvig omogo\u010di. Izdelamo ga tako, da namesto glavne vrvi (kot pri enojnem \u0161kripcu) skozi vponko napeljemo dodatno pomo\u017eno vrvico ali trak, na njem izdelamo vozel osmico in vanjo vpnemo vponko. Skozi to vponko nato napeljemo neobremenjeni del glavne vrvi in \u0161kripec je pripravljen. Pri tak\u0161nem \u0161kripcu je pomembno, da je razdalja med varovalom in vponko, skozi katero gre neobremenjena vrv, dovolj velika, da omogo\u010da ustrezno povzemanje vrvi. \u010ce je premajhna, dvigovanje ni u\u010dinkovito, saj je treba vseskozi premikati celoten sistem. Ob pomanjkanju opreme lahko namesto dodatne vrvice za izdelavo \u0161vicarskega \u0161kripca uporabimo prosti pramen (glavne) vrvi, s katerim smo <span style=\"line-height: 1.5em;\">pritrjeni </span><span style=\"line-height: 1.5em;\">v sidri\u0161\u010de. V primeru velikega trenja ga lahko zmanj\u0161amo z uporabo dveh navadnih vponk na obeh mestih.</span>\n\n[[Image:Svicarski skripec s trakom.jpg|thumb|center|400px|\u0160vicarski \u0161kripec s trakom (Vir: PV)]]<br> \n\n[[Image:Svicarski skripec z glavno vrvjo.jpg|thumb|center|500px|\u0160vicarski \u0161kripec z glavno vrvjo (Vir: PV)]]\n\n== Potek re\u0161evanja ==\n\nOmenili smo \u017ee, da je nemogo\u010de predstaviti vse mo\u017ene kombinacije in situacije, v katerih se lahko znajdete ob padcu soplezalca. Zato bodo v nadaljevanju opisani postopki re\u0161evanja za dva primera: \n\n*prvi v navezi pade blizu ali celo mimo sidri\u0161\u010da; \n*prvi v navezi pade dale\u010d nad sidri\u0161\u010dem. \n\n=== Padec blizu ali mimo sidri\u0161\u010da<br> ===\n\n''Za ta manever imamo na voljo 8 vponk z matico \u2013 vsak \u010dlan naveze ima 4.''<br> \n\nPlezalec pleza naprej, varujo\u010di ga varuje na varovalno plo\u0161\u010dico, vpeto v manevrski zanki pasu. Vzpel se je \u017ee kar nekaj metrov nad varovali\u0161\u010de, namestil je nekaj vmesnega varovanja in nenadoma se mu odlomi oprimek. Pade v globino, leti mimo varujo\u010dega in se ustavi pod sidri\u0161\u010dem. \n\n[[Image:Situacija.jpg|thumb|center|300px|Plezalec nad sidri\u0161\u010dem po vpetju nekaj vmesnih varoval pade in obvisi pod sidri\u0161\u010dem.]] \n\nNajprej re\u0161evalec '''zaustavi padec''' in '''izvede aretacijo varovalne naprave'''. Po opravljeni aretaciji ima re\u0161evalec proste roke za naslednje korake postopka re\u0161evanja. V tem trenutku je klju\u010dno, da '''re\u0161evalec vzpostavi komunikacijo s padlim'''. \u010ce se padli ne odziva ali \u010de iz pogovora sklepamo, da potrebuje prvo pomo\u010d, se mora re\u0161evalec spustiti do njega. To lahko naredi na ve\u010d na\u010dinov.<br> \n\n*\u010ce ima na voljo dovolj proste (varovalne) vrvi, jo pritrdi v sidri\u0161\u010de in se spusti po njej do padlega. \n*\u010ce ima na voljo dovolj proste (varovalne) vrvi, lahko re\u0161evalec izdela improvizirano \u0161krip\u010devje, s katerim sebe najprej spusti do padlega, nato pa se bo z njim povlekel nazaj do sidri\u0161\u010da. \n*\u010ce proste vrvi ni dovolj, mora re\u0161evalec prusikariti po glavni vrvi, ki te\u010de do padlega.\n\n[[Image:Resevanje padlega aretacija1.jpg|thumb|center|400px|Po zaustavitvi padca re\u0161evalec nemudoma za\u010dne z aretacijo vrvi.]] \n\n[[Image:Resevnaje padlega aretacija2.jpg|thumb|center|400px|Pri aretaciji vrvi je pomembno, da vseskozi trdno dr\u017eimo varovalno vrv.]] \n\n[[Image:Resevanje padlega aretacija3.jpg|thumb|center|400px|Nujno je, da varovalni vozel dobro zategnemo in pustimo dovolj proste zanke nad varovalnim vozlom.]] \n\n[[Image:Resevanje padlega - slika 1.jpg|thumb|center|250px|Aretacija padlega.]] \n\nDa bi lahko sprostil varovalo, mora re\u0161evalec sedaj izdelati '''prenos obremenitve'''. Ker je situacija tak\u0161na, da re\u0161evalec dose\u017ee obremenjeni pramen vrvi, lahko prenos obremenitve izvede neposredno. V primeru, da obremenjenega pramena ne bi dosegel, mora re\u0161evalec izvesti prenos obremenitve neposredno nad aretacijo. \n\n[[Image:Resevanje padlega prenos1.jpg|thumb|center|400px|Ker re\u0161evalec dose\u017ee glavno vrv, lahko izvede prenos obremenitve neposredno na sidri\u0161\u010de.]] \n\nRe\u0161evalec prenos obremenitve izvede s pomo\u010djo pomo\u017ene vrvice, ki jo s '''prusikovim vozlom namesti na obremenjeni pramen glavne vrvi''', ki te\u010de neposredno do padlega. \u010ce na voljo nima vrvice, lahko uporabi neskon\u010dno zanko in francoski vozel. \n\n[[Image:Resevanje padlega prenos2.jpg|thumb|center|400px|Za prenos obremenitve se uporabi pomo\u017ena vrvica s prusikovim vozlom na glavni vrvi. \u010ce pomo\u017ene vrvice re\u0161evalec nima na voljo, lahko uporabi najlonski trak s francoskim vozlom.]] \n\nV '''center sidri\u0161\u010da vpne navadno vponko, v katero s polbi\u010devim vozlom, polvozlom in varovalnim vozlom aretira pomo\u017eno vrvico'''. Sedaj lahko podre aretacijo varovala in po\u010dasi izvede prenos obremenitve na aretirano pomo\u017eno vrvico. Ko je to storjeno, mora nujno narediti \u0161e '''dodatno varovanje'''. V center sidri\u0161\u010da vpne '''\u0161e eno navadno vponko in glavno vrv z bi\u010devim vozlom vpne vanjo'''. <br> \n\n[[Image:Resevanje padlega prenos3.jpg|thumb|center|400px|Pomo\u017eno vrvico, ki jo re\u0161evalec s prusikovim vozlom pritrdi najprej na obremenjeno vrv, s polbi\u010devim vozlom in aretacijo pritrdi v vponko v center sidri\u0161\u010da.]] \n\n[[Image:Resevanje padlega - slika 2.jpg|thumb|center|250px|Prenos obremenitve.]] \n\n[[Image:Resevanje padlega prenos4.jpg|thumb|center|400px|V center sidri\u0161\u010da re\u0161evalec doda \u0161e eno vponko, v katero vpne dodatno varovanje obremenjene vrvi. Pri tem pazi, da tudi med izdelavo dodatnega varovanja vedno dr\u017ei za varovalno vrv. Po izdelavi dodatnega varovanja lahko re\u0161evalec izpne varovalo.]] \n\n[[Image:Resevanje_padlega_-_slika_3_-_bicev_vozel_v_navadni_vponki.jpg|thumb|center|250px|Prenos obremenitve na pomo\u017eno vrvico z dodatnim varovanjem.]] \n\n<br> \n\n<br> \n\nV tem trenutku je padli zavarovan dvakrat \u2013 enkrat na prenosu obremenitve in enkrat z dodatnim varovanjem neposredno na glavni vrvi. \n\nV naslednjem koraku re\u0161evalec izpne varovalo in ga '''vpne v center sidri\u0161\u010da na samozatezni na\u010din ter skozenj spelje glavno vrv'''. Tako je dobil zavoro, ki jo bo potreboval med dviganjem padlega. Pod varovalom v samozateznem na\u010dinu je zopet treba narediti dodatno varovanje v obliki polvozla. \n\n[[Image:Resevanje padlega varovalo.jpg|thumb|center|400px|V center sidri\u0161\u010da re\u0161evalec vpne varovalo, ki bo slu\u017eilo pobiranju vrvi med dviganjem padlega.]] \n\n[[Image:Resevanje padlega varovalo1.jpg|thumb|center|400px|Pod varovalom v samozateznem na\u010dinu je nujno treba izdelati dodatno varovalo v obliki polvozla, ki prepre\u010duje morebiten zdrs vrvi.]] \n\nGlede na te\u017eo, teren in druge faktorje se odlo\u010dimo, ali bo zadostoval navadni \u0161kripec ali bomo morali izdelati \u0161vicarskega. Podrobnosti izdelave \u0161krip\u010devja so opisane v poglavju [[Re\u0161evanje padlega#Izdelava_.C5.A1krip.C4.8Devja|Izdelava \u0161krip\u010devja]]. \n\n[[Image:Resevanje padlega skripec2.jpg|thumb|center|400px|Pri izdelavi \u0161krip\u010devja lahko re\u0161evalec uporabi kar pomo\u017eno vrvico, ki je \u017ee od prenosa obremenitve s prusikovim vozlom pritrjena na glavno vrv. \u010ce ima re\u0161evalec na voljo pri\u017eeme (T-block, Ropeman), lahko uporabi tudi te.]][[Image:Resevanje padlega skripec1.jpg|thumb|center|400px|Pri dvigovanju je koristno te\u017eo padlega dvigovati z nogami. Re\u0161evalec da dvi\u017eno vrv preko ramen in nato dviguje iz po\u010depa.]] \n\nZapomni si, da se pri dvigovanju dviguje z nogami in ne z rokami. Re\u0161evalec pred dvigom po\u010depne, si da vrv \u010dez ramena in nato vstane. \n\nV zadnjih metrih dvigovanja, ko je treba padlega spraviti \u010dim bli\u017ee centru sidri\u0161\u010da, lahko \u0161vicarski \u0161kripec zaradi lastne dol\u017eine to ote\u017ei. Zato si lahko re\u0161evalec pomaga in vpne vle\u010dno vrv v vponko neposredno v manevrsko zanko padlega in tako dose\u017ee \u010dim ve\u010dji izkoristek mehanskega prenosa. \n\n[[Image:Resevanje padlega dvig.jpg|thumb|center|400px|Blizu sidri\u0161\u010da si lahko re\u0161evalec pomaga pri dvigovanju tako, da vpne vponko neposredno v manevrsko zanko padlega in skoznjo spelje dvi\u017eno vrv.]] \n\nKo re\u0161evalec potegne padlega na varovali\u0161\u010de, ga mora takoj '''s popkovino pripeti v center sidri\u0161\u010da'''. V primeru, da se bosta v nadaljevanju spustila po vrvi, lahko re\u0161evalec predhodno izdela sidri\u0161\u010de za spust in padlega pripne vanj, da bo lahko re\u0161evalec nato hitreje podrl osnovno sidri\u0161\u010de. V primeru, da se ne bosta premikala, za zavarovanje uporabimo osnovno sidri\u0161\u010de.<br> \n\n[[Image:Resevanje padlega spust1.jpg|thumb|center|400px|\u010ce re\u0161evalec oceni, da se bosta morala s padlim spustiti, izdela sidri\u0161\u010de za spust, v katerega bo zavaroval padlega in sebe. Ker mu padli med izdelavo novega sidri\u0161\u010da visi v varovalu v samozateznem na\u010dinu, je zato izdelal dodatno varovanje. \u010ce spust ni predviden, re\u0161evalec zavaruje padlega v obstoje\u010dem sidri\u0161\u010du.]] \n\nRe\u0161evalec lahko padlega pripne '''z navadno popkovino. '''Najlonski trak s kavbojskim vozlom vplete v manevrsko zanko padlega, drugi konec pa z vponko z matico vpne v center sidri\u0161\u010da. V primeru, ko je padli popolnoma negiben, ga lahko zavaruje s '''pomo\u017eno vrvico, ki jo v centru sidri\u0161\u010da aretira s polbi\u010devim in polvozlom ali mulinim vozlom in obvezno zaklju\u010di z varovalnim vozlom'''. To mu bo pozneje bistveno olaj\u0161alo sprostitev vozla, \u010de padli visi v sidri\u0161\u010du. \n\n[[Image:Resevanje padlega spust2.jpg|thumb|center|400px|\u010ce je padli popolnoma obnemogel, ga mora re\u0161evalec zavarovati s pomo\u017eno vrvico, ki jo na pas padlega pritrdi s kavbojskim vozlom, v center sidri\u0161\u010da pa s polbi\u010devim vozlom in aretacijo. Na ta na\u010din bo lahko kasneje veliko la\u017eje padlega izpel, saj bo samo podrl aretacijo in polbi\u010dev vozel.]]\n\n=== Padec dale\u010d od sidri\u0161\u010da ===\n\n<span style=\"line-height: 1.5em;\">Kadar je plezalec porabil \u017ee veliko vrvi in je padel proti koncu razte\u017eaja, je potrebno sidri\u0161\u010de premakniti na vi\u0161jo pozicijo in od tam nadaljevati z izbranimi metodami pomo\u010di. Tak\u0161en manever terja kar zapleteno in dolgotrajno zaporedje postopkov ter vklju\u010duje:</span> \n\n*aretacijo na spodnjem sidri\u0161\u010du; \n*plezanje ob vrvi do zadnjega varovala, v katerem visi padli; \n*izdelavo novega sidri\u0161\u010da na mestu, kjer je zadnje varovalo; \n*prenos obremenitve na novo sidri\u0161\u010de; \n*ponovno plezanje navzdol; \n*podiranje spodnjega sidri\u0161\u010da; \n*vra\u010danje na zgornje sidri\u0161\u010de, od koder nato lahko pomagamo soplezalcu po postopku, opisanem v poglavju [[Re\u0161evanje padlega#Padec_mimo_ali_blizu_sidri.C5.A1.C4.8Da|Padec mimo ali blizu sidri\u0161\u010da]].\n\nNa koncu velja poudariti \u0161e pomembno dejstvo, da se moramo pred za\u010detkom opisanih manevrov prepri\u010dati, ali je nosilnost sidri\u0161\u010da po morebitnem padcu oz. sunku \u0161e vedno ustrezna. \u010ce ni, je potrebno sidri\u0161\u010de okrepiti z dodatnimi fiksnimi to\u010dkami (na novo zabiti klini, ...). Le tako bomo lahko opisane postopke, ki sidri\u0161\u010de v dolo\u010denih fazah dodatno obremenjujejo, izvajali varno.\n\n== Spust s ponesre\u010dencem ==\n\nSpust s ponesre\u010dencem pride v po\u0161tev ko: \n\n*na trenutnem sidri\u0161\u010du ni dovolj varno; \n*so mo\u017enosti za re\u0161evanje z druge lokacije bistveno bolj\u0161e;<br>\n\nZa spust se odlo\u010dimo tudi na podlagi zdravstvenega stanja padlega. \n\nS pomo\u017eno vrvico izdelamo '''novo sidri\u0161\u010de za spust ter prestavimo obe popkovini v center novega sidri\u0161\u010da'''. Vrv potegnemo ven iz sistemov nad nami, jo napeljemo skozi center sidri\u0161\u010da in pripravimo za spust. Na koncih vrvi naredimo vozle in jo spustimo navzdol. \n\nZa spust s ponesre\u010dencem <span style=\"line-height: 1.5em;\">pripravi</span><span style=\"line-height: 1.5em;\"> </span><span style=\"line-height: 1.5em;\">re\u0161evalec 120 cm neskon\u010dno zanko, na kateri naredi vozel \u0161estica na pribli\u017eno 1/3 dol\u017eine. Na vrv namesti napravo za spust, vanjo pa z vponko z matico vpne neskon\u010dno zanko, ki jo je pripravil. Pri tem mora biti pozoren na pravilno vpetje skozi vozel \u0161estica.</span>\n\n[[Image:Resevanje padlega Na sredini - slika 1.jpg|thumb|center|350px|Vpetje naprave za spust za spust s ponesre\u010dencem]] \n\nV dalj\u0161i konec zanke se v manevrsko zanko pasu z vponko z matico vpne re\u0161evalec, kraj\u0161o pa vpne v manevrsko zanko padlega. Re\u0161evalec namesti na vrvi \u0161e samovarovanje z machardovim vozlom in tudi to z vponko z matico vpne v manevrsko zanko.<br> \n\n[[Image:Resevanje padlega spust3.jpg|thumb|center|400px|S popkovino, ki jo ustrezno razdeli, re\u0161evalec sebe in padlega vpne v varovalo, pripravljeno za spust. Samovarovanje za spust si z vponko z matico vpne neposredno v manevrsko zanko pasu.]] \n\nTako pripravljena lahko pri\u010dneta s spustom. \u010ce je padli v sidri\u0161\u010de pripet z navadno popkovino, ga mora re\u0161evalec iz sidri\u0161\u010da izpeti. \u010ce pa je pripet s pomo\u017eno vrvico, ki je v sidri\u0161\u010du aretirana, previdno podre aretacijo in sprosti polbi\u010dev vozel, dokler te\u017ee padlega ne prevzame popkovina, s katero je pripet v napravo za spust. \n\n[[Image:Resevanje padlega spust4.jpg|thumb|center|400px|Ko re\u0161evalec za\u010dne s spustom, najprej izpne popkovino, s katero je bil pripet v sidri\u0161\u010de. Tako obvisi v popkovini za spust, hkrati pa s samovarovanjem za spust prepre\u010di zdrs vrvi skozi varovalo. Nato podre \u0161e popkovino, s katero je v sidri\u0161\u010de pripet padli in za\u010dne s spustom.]] \n\n\u010ce padli nima prehudih po\u0161kodb, se lahko z njim spu\u0161\u010da tako, da visi ob re\u0161evalcu. Da prepre\u010di morebitno nihanje padlega, si ga lahko re\u0161evalec pritrdi na svoj pas z dodatno popkovino. <br> \n\n[[Image:Resevanje padlega spust5.jpg|thumb|center|400px|Re\u0161evalec si padlega namesti ob svoj bok, da ga ima na dosegu roke, \u010de mu je treba pri spustu pomagati. V primeru spustov v pre\u010dko ali preko polic si ga lahko dodatno pritrdi s popkovino v svoj pas, pove\u017ee pa lahko tudi svojo in njegovo manevrsko zanko.]]\n\n== Hitri diagram postopkov<br> ==\n\nSpodnji diagram je namenjen hitremu pregledu posameznih glavnih korakov, ki jih izvajamo pri re\u0161evanju padlega. Diagram vam je lahko v pomo\u010d tudi pri prakti\u010dnih vajah, da lahko hitro preverite pravilnost va\u0161ih postopkov. \n\n[[Image:Diagram resevanje padlega.jpg|thumb|center|500px|Hitri diagram posameznih faz re\u0161evanja padlega.]]<br>"
}
]
}
}
}
}